Рост продаж более 200%: продажи автомобилей с ДВС в ЕС падают, а электрокаров – растут

В то время как продажи традиционных бензиновых и дизельных автомобилей в Европе продолжают сокращаться, электрокары и гибриды уверенно завоевывают позиции. Это следует из последнего отчета Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) по итогам продаж января – августа 2025 года.

Общая регистрация новых автотранспортных средств в Евросоюзе за первые восемь месяцев 2025 года почти не изменилась, показав незначительное снижение на 0,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Но удерживать уровень продаж удается благодаря росту интереса к электрическому транспорту: за период с января по август продажи таких авто увеличились на 24,8% год к году.

В то же время, традиционные двигатели внутреннего сгорания продолжают терять позиции. Регистрация новых бензиновых и дизельных машин сократилась на 19,7% и 25,7% соответственно за первые восемь месяцев текущего года.

В итоге по данным ACEA, доля рынка чистых электрокаров на рынке составляет 15,8%. Гибридные модели занимают 34,7% рынка, подключаемые гибриды (PHEV) – 8,8%. На бензиновый транспорт приходится 28,1%, дизельный – 9,4%.

Что касается разбивки по странам, то наиболее значительный рост продаж электромобилей показала Германия – на 39,2% в период с января по август. Италия последовала за ней с увеличением на 28,9%, а в Испании объемы реализации электрокаров практически удвоились.

Среди брендов заметно усиление китайских производителей: продажи BYD выросли на 244% по сравнению с прошлым годом, а SAIC Motors увеличил свои показатели на 33,1%.

Продажи Tesla сократились более чем на 42%, в результате чего доля компании на рынке снизилась с 2,1% до 1,2%.

Концерн Volkswagen сохранил свои лидирующие позиции – он контролирует 27,5% рынка. Внутри группы выделялись бренды Skoda и Cupra, показавшие рост на 10% и 39,1% соответственно, в то время как Audi, Porsche и Seat зафиксировали снижение.

Французская группа Renault также продемонстрировала позитивную динамику, увеличив продажи на 5,8%. Все ее бренды – Renault, Dacia и Alpine – способствовали росту регистраций новых автомобилей.

Премиальные бренды BMW и Mercedes также сумели нарастить свои продажи.

Toyota и Stellantis, совместно занимающие около четверти рынка, столкнулись со снижением объемов реализации.