Китайский автомобильный гигант Geely официально представил масштабное обновление своего электрического хэтчбека Geely Geome Xingyuan, который на зарубежных рынках получил индекс EX2. На внутреннем рынке производитель предложил сразу шесть различных комплектаций по крайне агрессивным промо-ценам: от 61 800 юаней (около 9 100 долларов США) за базовую версию до 91 800 юаней (около 13 500 долларов США) за топовое исполнение. Без учета скидок официальная рекомендованная розничная цена варьируется от 64 800 до 94 800 юаней. Главным техническим достижением модернизации стало существенное расширение запаса хода, который теперь составляет 410 и 480 километров в зависимости от выбранной модификации (ранее была доступна также базовая батарея на 310 км).
Внешний облик электромобиля выполнен в рамках фирменной стилистики бренда, неофициально именуемой «концепцией улыбки». Передняя часть выделяется оригинальной светодиодной оптикой с ходовыми огнями, напоминающими птичьи перья. Сзади установлены фонари из той же серии, насчитывающие 78 отдельных светодиодных элементов. Дополнительно машина обзавелась новыми 16-дюймовыми колесными дисками с оригинальным рисунком в форме лепестков. С точки зрения габаритов хэтчбек остался компактным городским жителем: длина кузова равна 4135 мм, ширина – 1805 мм, высота – 1570 мм, а колесная база составляет 2650 мм. Покупателям доступна палитра из восьми оттенков кузова.
Салон электрокара претерпел изменения за счет добавления новых цветовых вариантов отделки, включая серый и нежно-белый. За цифровую экосистему отвечает передовая мультимедийная платформа Galaxy Flyme Auto 2.0. Ее аппаратной основой стал современный 7-нанометровый автомобильный процессор Longying No. 1, оснащенный 8 ядрами процессорного блока, 16 гигабайтами оперативной памяти и встроенным накопителем емкостью 128 гигабайт. Перед водителем располагается скромный 8,8-дюймовый приборный щиток, в то время как по центру установлен массивный 14,6-дюймовый сенсорный дисплей высокой четкости. Электроника поддерживает интеллектуальное голосовое управление с распознаванием двух зон одновременно. За безопасность отвечает комплекс ассистентов G-ASD G-Pilot H3, включающий систему полуавтономного вождения на магистралях, систему автоматической парковки (запрограммировано более 300 различных сценариев), функцию запоминания парковочной траектории на расстоянии до 2 километров, а также режим «сторожа» с камерой мониторинга усталости водителя.
Силовая установка Xingyuan базируется на литий-ионных аккумуляторах от концерна CATL с высокой плотностью хранения энергии – 190 Втч/кг. Архитектура поддерживает быструю зарядку с коэффициентом 1,66C, благодаря чему восполнить заряд батареи с 30% до 80% удается всего за 19 минут.
Данная модель удерживает статус абсолютного бестселлера в сегменте экологически чистого транспорта Китая по итогам прошлого года. В апреле объемы продаж составили 34 727 экземпляров, что позволило модели обойти по популярности такие глобальные хиты, как Xiaomi SU7 и Tesla Model Y. Тем не менее из-за жесточайшей ценовой войны совокупные продажи Geome Xingyuan за первые четыре месяца года просели на 2,6% относительно аналогичного периода прошлого года.
