Компания Honda официально показала сразу два новых гибридных прототипа, которые станут основой для будущих серийных моделей. Речь идет о седане Honda Hybrid Sedan Prototype и кроссовере Acura Hybrid SUV Prototype. По данным западных изданий, именно они являются предвестниками следующего поколения Accord и Acura RDX. Премьера серийных версий ожидается в течение ближайших двух лет.
Для японского производителя этот проект имеет стратегическое значение. Honda меняет собственный курс развития и делает ставку не только на электромобили, но и на современные гибриды. Причиной стали замедление спроса на полностью электрические модели и высокая стоимость их разработки. Компания уже признала, что рынок пока не готов к быстрому отказу от традиционных двигателей, поэтому гибридная технология рассматривается как основной переходный этап.
Главным техническим новшеством станет гибридная установка нового поколения. В ее основе находится 2,0-литровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, а также более компактные электромоторы. Honda заявляет, что новая система позволит сократить производственные затраты более чем на 30 процентов по сравнению с нынешними гибридами. Кроме того, эффективность расхода топлива улучшится более чем на 10 процентов.
Отдельное внимание инженеры уделили системе полного привода. Новая электрическая AWD-трансмиссия должна обеспечить более точное распределение тяги и улучшить поведение автомобилей в поворотах. Для Acura RDX это особенно важно, поскольку модель будет позиционироваться как спортивный премиальный кроссовер.
Внешне оба прототипа выглядят максимально близко к серийному производству. Седан получил вытянутый силуэт с узкой светодиодной оптикой и аэродинамическим профилем кузова. Кроссовер Acura отличается массивными воздухозаборниками, крупными колесами и более агрессивным дизайном передней части. Эксперты уже отмечают, что Honda практически отказалась от футуристических решений ради реалистичного и готового к производству дизайна.
Также Honda подтвердила запуск 15 новых моделей в течение ближайших трех лет. В этот список войдут как обновленные автомобили, так и полностью новые платформы. Производственные мощности в Северной Америке уже начали адаптировать под выпуск гибридных машин. Особую роль в этой стратегии получит завод компании в штате Огайо.
Фактически Honda сейчас демонстрирует новый подход к развитию модельного ряда. Если несколько лет назад бренд активно говорил исключительно об электромобилях, то теперь акцент смещается на гибридные технологии, которые позволяют сохранить большой запас хода, снизить расход топлива и одновременно избежать проблем с инфраструктурой зарядных станций. Для мирового рынка это может стать одним из самых заметных разворотов автомобильной стратегии за последние годы.
