Автоконцерны США призвали власти усилить защиту рынка, заявив о ценовом преимуществе китайских автопроизводителей и рисках для экономики и рабочих мест.
Ведущие автомобильные компании в США обратились к правительству с требованием пересмотреть стратегию защиты внутреннего рынка. Компании заявили, что китайские автопроизводители получают масштабную поддержку от своего государства, что позволяет им выводить на мировой рынок продукты по более низкой себестоимости и агрессивно захватывать новые сегменты.
Автоконцерны подчеркнули, что китайские технологические цепочки становятся все более автономными: они контролируют добычу сырья, производство батарей, электронных компонентов и целых платформ. Это создает существенный разрыв в себестоимости по сравнению с производителями США, которым приходится работать в условиях более высоких издержек и жестких регуляций.
По мнению представителей отрасли, ситуация может привести к потере части рабочих мест, сокращению инвестиций и замедлению развития национальных технологических программ. Компании призвали Конгресс усилить меры контроля, защитить стратегические отрасли и ограничить доступ китайских производителей к сегментам, которые критически важны для экономической безопасности государства.
Audi и SAIC запустили в Китае продажи электрического купе-кроссовера AUDI E7X (без фирменных колец) по агрессивной цене от 269 800 юаней для конкуренции с Xiaomi YU7.
Xiaomi отчиталась за I квартал 2026 года: доход автомобильного подразделения достиг 19,9 млрд юаней, но из-за снижения маржи убыток на каждый из 80 856 проданных электрокаров вырос до $5600.
Geely обновила электрохэтчбек Geome Xingyuan (EX2). Модель получила запас хода до 480 км, систему Galaxy Flyme Auto 2.0 и агрессивную цену от 61 800 юаней.
Наша команда экспертов готова помочь вам с любыми вопросами о наших аукционах, процессе торгов или осмотре автомобилей.
Свяжитесь с нами сегодня!
