Запрет на автомобили с ДВС в Европе перенесли до 2040 года из-за проблем с электрификацией, кадрами, инфраструктурой и рисков для автопрома.
Запрет на машины с ДВС в Европе отсрочен до 2040 года, и дело не только в слабом спросе на электромобили. По данным европейских аналитиков, крупные автопроизводители сталкиваются с серьезными трудностями при переходе на полную электрификацию: не хватает квалифицированных специалистов, модернизация заводов дорого стоит, а зависимость от импортных батарейных компонентов сохраняется.
Откладывание срока должно снизить риски резких сокращений персонала, поскольку заявленные темпы электрификации угрожали закрытием некоторых производств еще до 2030 года.
Кроме того, инфраструктура ЕС все еще далека от требуемых показателей: во многих регионах нет стабильного энергоснабжения или возможностей построить сеть сверхбыстрых зарядок.
В итоге вопрос стабилизации рынка может оказаться более приоритетным нежели экологические цели.
Audi и SAIC запустили в Китае продажи электрического купе-кроссовера AUDI E7X (без фирменных колец) по агрессивной цене от 269 800 юаней для конкуренции с Xiaomi YU7.
Xiaomi отчиталась за I квартал 2026 года: доход автомобильного подразделения достиг 19,9 млрд юаней, но из-за снижения маржи убыток на каждый из 80 856 проданных электрокаров вырос до $5600.
Geely обновила электрохэтчбек Geome Xingyuan (EX2). Модель получила запас хода до 480 км, систему Galaxy Flyme Auto 2.0 и агрессивную цену от 61 800 юаней.
Наша команда экспертов готова помочь вам с любыми вопросами о наших аукционах, процессе торгов или осмотре автомобилей.
Свяжитесь с нами сегодня!
