Китайский автогигант BYD опубликовал итоги продаж за июнь 2026 года. Совокупный объем реализации составил 403 472 автомобиля, из которых 397 292 пришлись на легковой сегмент – рост на 5,4% относительно мая и на 5,2% в годовом выражении.
Структура спроса демонстрирует практически равное распределение между чисто электрическими и подключаемыми гибридными автомобилями: в июне компания продала 201 472 электромобиля и 195 820 плагин-гибридов – разница между двумя технологиями оказалась минимальной.
Заметный рост показал и экспорт: за июнь BYD отгрузила за рубеж 174 897 легковых автомобилей и пикапов, что на 95% больше, чем годом ранее. По итогам первого полугодия 2026 года совокупные зарубежные поставки компании достигли 789 367 единиц.
Среди четырех брендов концерна основной объем по-прежнему обеспечивает линейка Dynasty & Ocean – 340 863 автомобиля за месяц. На втором месте – суббренд Fang Cheng Bao с результатом 35 607 машин, далее следует премиальная марка Denza с показателем 20 352 автомобиля и нишевый суперкар-бренд Yangwang, реализовавший 470 единиц.
Внутри линейки Dynasty лидером стала модель Song, преодолевшая отметку в 72 546 проданных экземпляров за месяц – ее накопленный результат с начала года достиг 234 163 единиц. Кроссовер Yuan (известный на международных рынках как Atto) впервые превысил рубеж в 70 тысяч продаж за месяц. Седан Qin показал результат 53 653 автомобиля, а модели Han и Tang держались в диапазоне от 5 до 15 тысяч единиц ежемесячно. Новая модель Xia, известная за рубежом как M9, преодолела тысячу проданных экземпляров.
В серии Ocean, ориентированной на бюджетный сегмент, лидером стал кроссовер Sealion с результатом 47 624 машины за месяц. Компактный хэтчбек Dolphin показал 34 528 продаж, седан Seal – 33 365, а бюджетная городская модель Seagull – 25 080 единиц. Модель Song Plus сохранила стабильный уровень продаж в 28 927 автомобилей.
Главным событием месяца стал результат премиального бренда Denza: впервые с момента основания марка преодолела планку в 20 тысяч проданных автомобилей за месяц, реализовав 20 352 экземпляра. Основным драйвером продаж выступил универсальный минивэн D9 – 8253 единицы, за ним следует спортивный седан Z9 (включая версию Z9 GT) с результатом более 6 тысяч машин. Модели N8L и N9 показали более скромные, но стабильные результаты.
У суббренда Fang Cheng Bao, специализирующегося на внедорожниках, наибольший интерес покупателей вызвал пикап Ti7 – 23 710 проданных единиц за месяц, что делает его безусловным лидером линейки. Модели Bao 5 и Ti3 показали результаты выше 4 тысяч единиц каждая, тогда как флагманский Bao 8 продается заметно скромнее.
Суперкар-подразделение Yangwang остается нишевым проектом: в июне было продано всего 470 автомобилей марки, из которых лишь один пришелся на эксклюзивный гиперкар U9 – с начала года таких машин реализовано всего 12 штук.
