На тридцатом Международном автосалоне Большого залива (Greater Bay Area International Auto Show) состоялся официальный публичный дебют интерьера нового флагманского минивэна (MPV) Leapmotor D99. Новинка позиционируется разработчиками как вершина модельного ряда бренда.
Автомобиль построен на революционной электронной архитектуре, где впервые в индустрии применен интегрированный центральный контроллер домена, объединяющий управление как функциями мультимедийного кокпита, так и процессами автопилота. В дополнение к этому, бортовая система машины снабжена собственной большой языковой моделью (LLM) искусственного интеллекта. Полноценный коммерческий запуск новинки на рынке запланирован на середину 2026 года.
Вычислительная мощность электронной системы D99 поражает воображение: благодаря установке спаренных процессоров Qualcomm Snapdragon 8797 совокупная производительность системы достигает 1280 TOPS. Внутри салона развернуто обширное цифровое пространство: полностью электронный приборный щиток, огромный центральный мультимедийный дисплей планшетного типа, проекционный экран на лобовое стекло (HUD), а также дополнительный развлекательный монитор, закрепленный на потолке для пассажиров задних рядов. За работу систем помощи водителю и предиктивного управления отвечает автопилот на базе специализированной большой визуально-языковой модели VLA.
Главное достоинство интерьера Leapmotor D99 – его беспрецедентная способность к трансформации под различные бытовые нужды.
Конструкция кресел предусматривает множество вариантов трансформации, включая организацию полноценных спальных мест: можно полностью разложить первый и второй ряды сидений, сложить в горизонт третий ряд (на 180 градусов) или объединить пространство второго и третьего рядов.
Для любителей отдыха на природе сиденья галерки могут трансформироваться в так называемые «кресла для рыбалки», обращенные наружу при открытой крышке багажника.
Сам багажный отсек имеет глубокую нишу в полу, что позволяет получить абсолютно ровную погрузочную площадку при складывании кресел.
На втором ряду смонтированы роскошные капитанские кресла с эффектом «нулевой гравитации», способные разворачиваться на 90 градусов для удобства посадки или разворачиваться лицом к третьему ряду, образуя переговорную комнату с раскладным массивным столом. Из прочих премиальных опций стоит выделить панорамное остекление крыши с функцией открытия и контурную атмосферную подсветку «звездное кольцо».
Снаружи Leapmotor D99 привлекает внимание своим обтекаемым «пулевидным» силуэтом и двухэтажной оптикой. Верхняя светодиодная полоса имеет ломаную агрессивную форму, а нижние блоки фар выполнены в виде строгих квадратов со световой матрицей DLP разрешением в миллион пикселей.
На выбор предложено 5 цветов кузова.
Площадь огромной панорамной крыши составляет 1,46 квадратных метра, причем стекло задерживает более 99,9% вредного ультрафиолетового излучения.
Сдвижная боковая дверь имеет скрытый механизм направляющих, замаскированный под остеклением. На корме установлены монофонари со встроенными интерактивными панелями ISD.
Покупателям предложат два типа силовых установок на выбор.
Модификация в формате последовательного гибрида (EREV) базируется на 800-вольтовой архитектуре и оснащается бензиновым турбогенератором рабочим объемом 1.5 литра, который работает в паре с двумя электрическими двигателями. Передний мотор выдает мощность 100 кВт (134 л.с.), тогда как на задней оси установлен агрегат мощностью 200 кВт (268 л.с.). Тяговая аккумуляторная батарея емкостью 80,3 кВтч гарантирует такому минивэну чистый электрический пробег до 352 километров при замере по строгому международному циклу WLTC.
Второй вариант представляет собой чистый электромобиль (EV), переведенный на еще более продвинутую и технологичную 1000-вольтовую электрическую архитектуру. В этой версии используется высокоемкий аккумулятор от концерна CATL на 115 кВтч, обеспечивающий крупной машине до 700 километров автономного хода по стандарту CLTC. Динамику электрокара обеспечивают два силовых электродвигателя, генерирующие мощность 180 кВт (241 л.с.) и 230 кВт (308 л.с.) соответственно.
Накануне премьеры Leapmotor зафиксировал исторический рекорд: в апреле 2026 года компания продала 71 387 машин (рост на 73,9% к прошлому году и на 42,7% к марту), заняв первое место по объемам передач среди всех независимых электромобильных стартапов Китая.
