Спустя двенадцать лет на конвейере первое поколение Porsche Macan уходит с производства. Модель выпускается с начала 2014 года, а последний экземпляр сойдет с линии на заводе в Лейпциге уже в конце июля. В Европе бензиновая версия фактически перестала продаваться еще пару лет назад из-за несоответствия требованиям кибербезопасности регламента GSR2, и теперь производство прекращается повсеместно.
В начале года глава Volkswagen Group и бывший руководитель Porsche Оливер Блуме признал ошибочность отказа от прибыльной бензиновой модели: в компании ожидали, что покупатели естественным образом переключатся на электрическое поколение кроссовера, но ожидания не оправдались, и концерн вернулся к двигателям внутреннего сгорания и гибридам.
Статистика подтверждает изменение спроса. В прошлом году электрическая версия Macan опережала бензиновую по продажам – 45367 против 38961 экземпляра. Но в первой половине 2026 года картина изменилась: из 35315 поставленных с января по июнь кроссоверов 19695 экземпляров были бензиновыми и лишь 15620 – электрическими.
В преддверии окончательного прекращения выпуска Porsche накапливает запасы бензиновых кроссоверов для рынка США – по прогнозам концерна, этих остатков должно хватить до 2027 года. Прямой преемник модели изначально не планировался, поэтому в линейке образуется пауза: новый компактный кроссовер с бензиновым и гибридным приводом уже в разработке, но выйдет не раньше 2028 года, судя по прошлогодним заявлениям Блуме о трехлетнем горизонте. Новинка получит другое имя, поскольку бейдж Macan закрепляется исключительно за электромобилем.
Как и уходящий Macan, будущий кроссовер будет технически связан с Audi Q5. Генеральный директор Porsche Михаэль Ляйтерс подчеркивал, что, несмотря на общую платформу с Audi, новый автомобиль не станет ребейджем и получит самостоятельное технологическое наполнение, ради чего требуется дополнительное время на разработку.
Уходящий бензиновый Macan становится уже вторым автомобилем Porsche с двигателем внутреннего сгорания, снятым с производства за последнее время – ранее, в октябре прошлого года, концерн прекратил выпуск спорткаров 718 Boxster и 718 Cayman, замена для которых также появится ближе к концу десятилетия. Подробности о дальнейшей стратегии линейки Porsche планирует раскрыть осенью на своем Дне рынков капитала, представив программу «Стратегия 2035».
