Stellantis решил отказаться от выпуска подзаряжаемых гибридов Jeep и Chrysler из-за слишком сложной и дорогой конструкции. Содержать сразу два двигателя — бензиновый и электрический — в одной машине стало невыгодно, а новые экологические правила требуют еще более серьезных вложений в технологии, которые быстро устаревают.
Практика показала, что владельцы внедорожников зачастую редко используют электрический режим, что нивелирует экологическую выгоду от тяжелых батарей.
Вместо этого компания перенаправляет инвестиции в развитие платформы STLA Frame, предназначенной для полноценных электрокаров с рамной конструкцией.
