Автомобильный рынок Норвегии фактически перешел на электротягу: доля электромобилей среди новых регистраций достигла почти 96%. Бензиновые и дизельные машины перестали пользоваться спросом и занимают лишь незначительную часть рынка.
English
Норвегия перешла на электромобили: доля новых регистраций достигла 96%. Узнайте, как налоговые льготы и инфраструктура сделали электрокары стандартом рынка в 2026 году.
Автомобильный рынок Норвегии фактически перешел на электротягу: доля электромобилей среди новых регистраций достигла почти 96%. Бензиновые и дизельные машины перестали пользоваться спросом и занимают лишь незначительную часть рынка.
Ключевыми факторами такого результата стали налоговые льготы, высокая доступность зарядной инфраструктуры и стабильная государственная политика в сфере экологии и транспорта. Электромобиль в Норвегии сегодня — это стандартный выбор, а не альтернатива. Сложившаяся ситуация показывает, что полный отказ от ДВС возможен в рамках одной страны уже в ближайшие годы.
Audi и SAIC запустили в Китае продажи электрического купе-кроссовера AUDI E7X (без фирменных колец) по агрессивной цене от 269 800 юаней для конкуренции с Xiaomi YU7.
Xiaomi отчиталась за I квартал 2026 года: доход автомобильного подразделения достиг 19,9 млрд юаней, но из-за снижения маржи убыток на каждый из 80 856 проданных электрокаров вырос до $5600.
Geely обновила электрохэтчбек Geome Xingyuan (EX2). Модель получила запас хода до 480 км, систему Galaxy Flyme Auto 2.0 и агрессивную цену от 61 800 юаней.
Наша команда экспертов готова помочь вам с любыми вопросами о наших аукционах, процессе торгов или осмотре автомобилей.
Свяжитесь с нами сегодня!
