Mercedes-Benz сделала ставку на Китай как на первый рынок для нового электрического GLC. 5 июня 2026 года компания открыла прием предзаказов на модель, построенную на платформе MB.EA.
Стартовая предпродажная цена составляет 349 000 юаней, что эквивалентно примерно 51 300 долларам США. Покупателям предлагается выбор между пяти- и шестиместной конфигурациями, при чем все кресла в обоих вариантах оснащены обогревом, вентиляцией и массажем.
Габариты нового GLC EV: длина – 4933 мм, ширина – 1914 мм, высота – 1710 мм, колесная база – 3027 мм. По сравнению с нынешним ДВС-вариантом с длинной базой машина стала длиннее на 107 мм, а колесная база выросла на 50 мм. Передний багажник вмещает 128 литров, задний – 570 литров.
Приборная панель доминируется бесшовным гиперэкраном MBUX диагональю 39,1 дюйма. Система MB.OS включает голосового ассистента «Сяо Бэнь», интегрированного с языковой моделью Doubao. Панорамная крыша содержит 154 светящиеся эмблемы с девятью независимо регулируемыми зонами прозрачности, аудиосистема Burmester поддерживает Dolby Atmos.
Топовая пятиместная версия оснащена двумя электромоторами суммарной мощностью 310 кВт (416 л.с.) и аккумулятором 85,5 кВт·ч. Заявленный запас хода по CLTC – 703 км. Архитектура 800 В обеспечивает зарядку с 10% до 80% за 22 минуты.
Шасси позаимствовало у S-Class пневматическую подвеску AIRMATIC с адаптивными амортизаторами ADS+. Задние колеса поворачиваются на угол до 4,5 градуса. Система интеллектуального вождения от Momenta обеспечивает движение по городу и трассе с автоматической сменой полос без навигационных подсказок. К концу года Mercedes-Benz намерена реализовать автономный режим от парковки до парковки.
Запуск модели происходит на фоне снижения продаж марки в Китае на протяжении последних 12 месяцев подряд – электрический GLC призван переломить эту тенденцию.
