Audi одобрила электрический спорткар — преемника легендарной TT. Узнайте о среднемоторной компоновке, мощности свыше 400 л.с. и дизайне, объединяющем классику и e-tron.
После нескольких лет неопределенности руководство Audi официально одобрило проект компактного электрического спорткара, который займет нишу легендарной модели TT.
В отличие от массивных электрокроссоверов, новинка будет сфокусирована на снижении массы и отточенной управляемости. Инженеры планируют использовать инновационную компоновку батарейного блока, расположенного за сиденьями, чтобы имитировать развесовку среднемоторного автомобиля и сохранить привычные ощущения от вождения.
Техническая база будет заимствована у будущих спортивных платформ концерна Volkswagen, что позволит реализовать как заднеприводные, так и полноприводные конфигурации мощностью свыше 400 л.с.
Дизайнеры обещают переосмыслить классический силуэт TT, наполнив его современными цифровыми решениями и экологически чистыми материалами отделки, полученными путем вторичной переработки океанического пластика.
Проект станет важной частью стратегии Audi по полной электрификации модельного ряда к 2030 году. Новый спорткар призван доказать, что переход на электромоторы не означает отказ от ярких и эмоциональных автомобилей, способных дарить чистое удовольствие от управления на извилистых трассах.
Представлен электроседан Denza Z9S от BYD: запас хода до 920 км, мощность до 1194 л.с. и новые габариты. Узнайте технические характеристики и особенности новинки!
Ford отзывает 661 тыс. кроссоверов Explorer 2016–2019 годов из-за угрозы отрыва накладок на рейлинги во время движения. Узнайте подробности и способы ремонта!
Саксония призывает ЕС повысить пошлины на авто из КНР, чтобы спасти заводы Volkswagen и подтолкнуть Китай к партнерству. Подробности читайте в статье!
Наша команда экспертов готова помочь вам с любыми вопросами о наших аукционах, процессе торгов или осмотре автомобилей.
Свяжитесь с нами сегодня!
