Według wyników z maja 2026 roku, chińskie marki po raz pierwszy odpowiadały za ponad 10% wszystkich nowych samochodów sprzedanych w Europie. Poinformowała o tym agencja Bloomberg, powołując się na badanie firmy analitycznej Dataforce.
Analitycy wiążą wzrost popularności chińskich aut z gotowością klientów do wybierania modeli z bogatszym wyposażeniem za niższą cenę. Tendencja ta jest szczególnie zauważalna w segmencie hybryd oraz hybryd typu plug-in – do takich zalicza się na przykład MG S9. W maju prawie jedna czwarta wszystkich nowych samochodów hybrydowych sprzedanych w Europie została wyprodukowana w Chinach.
Zdaniem Juliana Litzingera, analityka Dataforce, chińscy producenci wcześniej niż inni zdali sobie sprawę, że europejscy konsumenci nie są jeszcze gotowi na pełne przejście na napęd elektryczny, i sprawniej niż zachodni konkurenci dostosowali swoje gamy modelowe w stronę napędów hybrydowych. Według jego oceny, za te same pieniądze chińskie marki oferują kupującym zauważalnie więcej funkcji i wyposażenia.





