Przed rozpoczęciem sprzedaży w Chinach ujawniono wnętrze crossovera Xpeng Mona L03

Producent Xpeng zaprezentował wnętrze crossovera-fastbacka Mona L03 przed oficjalną premierą zaplanowaną na lipiec 2026 roku. Jest to drugi model w masowej linii Mona, skierowanej do młodszej grupy odbiorców.

Według oświadczenia firmy, miękkimi materiałami wykończono ponad 72% powierzchni kabiny. Podsufitkę obszyto welurem – to rozwiązanie, które wcześniej spotykano wyłącznie we flagowych modelach kosztujących około 500 tysięcy juanów (około 73 490 dolarów). Dach panoramiczny zyskał dwuwarstwową srebrną powłokę, która blokuje ponad 99,9% promieniowania ultrafioletowego i ponad 97% światła widzialnego.

Konsola centralna została wyposażona w pływający ekran dotykowy o przekątnej 15,6 cala. W samochodzie nie ma tradycyjnego zestawu wskaźników – zamiast niego zainstalowano wyświetlacz projekcyjny (HUD) o przekątnej 26,8 cala. Kolejną cechą charakterystyczną wnętrza jest listwa świetlna o długości 4,15 metra, która biegnie przez całą kabinę i obsługuje 256 trybów kolorystycznych.

Dźwignia zmiany trybów jazdy znajduje się za dwuramienną kierownicą. Na konsoli centralnej umieszczono dwie bezprzewodowe ładowarki, dwa uchwyty na kubki oraz ukryty schowek. W kabinie praktycznie nie ma już fizycznych przycisków, natomiast dla kierowcy i pasażera z przodu przygotowano duże lusterka z dwustronnym, miękkim podświetleniem.

Wymiary crossovera wynoszą 4650×1920×1600 mm, a rozstaw osi to 2850 mm. W zależności od wersji wyposażenia samochód jest kompletowany z kołami R18 lub R20, a jego masa – w zależności od wariantu – wynosi od 1855 do 1875 kg.

Wersja elektryczna otrzyma jeden silnik o mocy 183 kW (245 KM) w połączeniu z jednym z dwóch akumulatorów o chemii LFP – o pojemności 56 lub 69 kWh; zasięg według chińskiego cyklu CLTC wyniesie od 505 do 650 km. Odmiana hybrydowa o zwiększonym zasięgu wykorzystuje ten sam silnik elektryczny i jest uzupełniona o 1,5-litrową jednostkę benzynową o mocy 70 kW (94 KM), a na samym prądzie potrafi przejechać do 257 km.

Warto przypomnieć, że liftback Mona M03, czyli pierwszy model z tej serii, stał się bestsellerem marki na rynku wewnętrznym. Według danych China EV DataTracker, od sierpnia 2024 roku do maja 2026 roku chińskim klientom przekazano 272 077 egzemplarzy tego modelu – głównie za sprawą ceny mieszczącej się w przedziale 119 800–151 800 juanów (17 680–22 410 dolarów).