Great Wall Motor zaprezentował zaktualizowanego Haval Dargo Plus PHEV na rynek chiński. Główną zmianą stał się nowy układ hybrydowy. Teraz samochód jest w stanie przejechać do 200 kilometrów wyłącznie na napędzie elektrycznym według cyklu CLTC. Jak na hybrydowego crossovera jest to bardzo wysoki wynik.
Poprzednia wersja mogła pokonać około 105 kilometrów bez uruchamiania silnika benzynowego, dlatego aktualizacja okazała się naprawdę znacząca.
Samochód wyposażono w baterię o pojemności 33,7 kWh. Pod maską znajduje się 1,5-litrowy silnik turbo o mocy 115 kW i momencie obrotowym 243 Nm. Współpracują z nim dwa silniki elektryczne i dwustopniowa skrzynia DHT. Łączna moc systemu wynosi 320 kW.
Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 5,8 sekundy. Jak na dużego SUV-a o terenowym charakterze jest to bardzo dobry wynik.
Producent deklaruje, że łączny zasięg przekracza 1000 kilometrów. Właśnie takie hybrydy stają się obecnie szczególnie popularne w Chinach, ponieważ pozwalają poruszać się po mieście jak samochodem elektrycznym, ale jednocześnie nie uzależniają od stacji ładowania podczas dalszych podróży.
Z zewnątrz model zmienił się minimalnie. Dargo zachował kanciasty design, okrągłe reflektory i masywne nadkola. Z tyłu zamiast napisu Haval zastosowano teraz logo GWM.
Wyposażenie stało się bogatsze. W samochodzie pojawiły się wbudowany wideorejestrator, tryb monitoringu postojowego i funkcja zewnętrznego zasilania o mocy 6 kW. Do auta można podłączać sprzęt domowy lub wyposażenie turystyczne. Dostępny jest także elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy dla lepszej terenowej charakterystyki.
Cena modelu w Chinach zaczyna się od 165 800 juanów, czyli około 24 300 dolarów.
