Toyota Highlander EV: электрический кроссовер станет конкурентом Tesla Model Y

Toyota представила полностью электрическую версию Highlander, которая должна стать одной из самых важных моделей компании в сегменте среднеразмерных и крупных кроссоверов.

Долгое время японский автопроизводитель делал ставку на гибридные технологии и водород, что вызывало критику со стороны инвесторов и экологических организаций. Запуск Highlander EV свидетельствует о более активном переходе к батарейным электромобилям и попытке догнать лидеров рынка.

Новый Highlander EV построен на специализированной электрической платформе, позволяющей размещать батарею в полу кузова и оптимизировать центр тяжести. Это должно улучшить управляемость, устойчивость и комфорт, что особенно важно для семейного SUV с тремя рядами сидений. По предварительным данным, Toyota предложит несколько вариантов батарей и конфигураций силовой установки, включая версии с полным приводом.

По предварительной информации, электрический Highlander будет предлагаться с несколькими вариантами силовой установки. Базовые версии могут получить один электромотор с мощностью около 250–300 лошадиных сил, тогда как полноприводные модификации с двумя моторами смогут развивать до 400–450 л.с. Это позволит кроссоверу конкурировать с Tesla Model Y, Kia EV9 и другими крупными электрическими SUV.

Ожидаемый запас хода по циклу EPA может составить примерно 450–550 километров в зависимости от версии батареи и конфигурации привода. Toyota также делает акцент на быстрой зарядке: пополнение аккумулятора до 80% может занимать около 30 минут на мощных зарядных станциях постоянного тока.

Одним из ключевых преимуществ модели станет просторный салон. Благодаря отсутствию традиционного двигателя внутреннего сгорания инженеры смогли переработать компоновку салона, увеличить пространство для пассажиров и багажника, а также добавить дополнительные отсеки для хранения. Автомобиль ориентирован на семейных покупателей и корпоративные автопарки, которые активно переходят на электромобили.

В технологическом плане Highlander EV получит продвинутую мультимедийную систему, интеграцию с мобильными сервисами и облачную навигацию. Особое внимание уделено системам помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, автоматическое удержание в полосе и функции полуавтономного вождения.

Эксперты отмечают, что Highlander EV может стать поворотным моментом для Toyota. Компания традиционно доминирует в сегменте гибридов, но в чистых электромобилях уступает Tesla, Hyundai-Kia и китайским брендам. Выход крупного электрического SUV позволит Toyota укрепить позиции на ключевых рынках США, Европы и Китая, где регуляторы вводят все более жесткие требования по выбросам.