Китайский автомобильный гигант BYD запустил на внутреннем рынке прием предварительных заказов на свой новый крупногабаритный седан Seal 08, принадлежащий к престижной молодежной линейке Ocean. На текущем этапе компания использует практику так называемого «слепого» бронирования через фирменное мобильное приложение, при этом официальный детальный прайс-лист производитель пока держит в строжайшем секрете от общественности. Такой коммерческий ход необходим руководству марки для максимально точной предварительной оценки емкости рынка и объемов производства, поскольку ранее BYD уже сталкивалась с серьезным срывом сроков поставок модели Great Tang из-за недооцененного первоначального спроса со стороны покупателей. По предварительным оценкам, базовая стоимость технологичной новинки в КНР составит около 250 000 юаней, что примерно эквивалентно 36 895 долларам США по текущему курсу.
Физические габариты этого роскошного пятиметрового седана составляют внушительные 5150 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1505 мм в высоту, а расстояние между передней и задней осями достигает 3030 мм, обеспечивая огромный простор для пассажиров второго ряда. Автомобиль построен на базе самой свежей дизайнерской концепции Ocean Aesthetics 2.0 и выйдет на рынок в шести разнообразных цветовых решениях кузова, включая стартовый глубокий черный оттенок под коммерческим названием Obsidian Black.
В салоне машины разместился массивный центральный сенсорный экран мультимедийного комплекса, полностью цифровая приборная панель водителя и селектор управления трансмиссией, который разработчики для экономии пространства вынесли прямо на рулевую колонку.
Техническая часть Seal 08 жестко разделена разработчиками по типам применяемых силовых установок. Чистый электромобиль с аббревиатурой BEV функционирует на базе передовой 800-вольтовой архитектуры и тяговой батареи Blade второго поколения. Заявленный максимальный запас хода этой версии равен 900 км, а система быстрой зарядки Flash Charging позволяет восполнить энергию с 10% до 97% всего за 9 минут. Полноприводная модификация с двумя моторами выдает общую мощность 510 кВт, что равняется 684 л.с., и разгоняется до первой сотни за рекордные 3,3 секунды. Стандартный последовательный гибрид PHEV с системой DM-i сочетает в себе 1,5-литровый бензиновый ДВС на 115 кВт (154 л.с.) и эффективный электромотор мощностью 200 кВт (268 л.с.), а встроенный аккумулятор емкостью 45,36 кВт·ч обеспечивает до 400 км автономного хода исключительно на электричестве по оптимистичному циклу CLTC. Наконец, более мощный гибрид PHEV с системой DM-p представляет собой топовое двухмоторное исполнение с суммарной отдачей в 400 кВт, что эквивалентно 536 л.с.
Новый флагман штатно оснащен полноуправляемым шасси с подруливающими задними колесами для лучшей маневренности, пневматической двухкамерной подвеской DiSus-A и передовым комплексом автопилота DiPilot 5.0 с функцией интеллектуальной навигации по сложным городским улицам и скоростным трассам. Коммерческий запуск модели происходит на фоне майской статистики 2026 года, где внутренние продажи бренда в Китае просели на 37,9%, опустившись до 164 971 единицы, однако активный глобальный экспорт на внешние рынки удержал общие показатели концерна BYD на высокой отметке 376 990 проданных машин по всему миру.
