Официальная свежая публикация Министерства промышленности и информационных технологий Китая раскрыла внешность и технические параметры нового купеобразного кроссовера Luxeed RX. Этот премиальный автомобиль разработан совместными усилиями ИТ-гиганта Huawei и крупного автоконцерна Chery в рамках их амбициозного совместного проекта альянса HIMA. Модель позиционируется создателями как спортивный кросс-купе люксового класса FUV (Fashion Utility Vehicle) с габаритами 5020 мм в длину, 2007 мм в ширину и 1585 мм в высоту при трехметровой колесной базе. Внешний вид машины с очень низким профилем кузова, зауженной L-образной головной оптикой и агрессивным аэродинамическим дифференциалом в задней части сразу же вызвал у экспертов мгновенные визуальные ассоциации с итальянским премиальным супер-кроссовером Ferrari Purosangue.
Однако главной темой для обсуждения в мировой индустрии стал внезапный маркетинговый скандал, разгоревшийся на презентации. Действующий исполнительный директор подразделения Luxeed Чжао Чанцзян публично заявил журналистам, что к созданию облика автомобиля привлекли «бывшего шеф-дизайнера марки Ferrari», а финальной доводкой ходовой части занимались высококлассные приглашенные специалисты из BMW и Aston Martin.
На это громкое утверждение максимально жестко и оперативно отреагировала директор по связям с общественностью Ferrari в Китайской Народной Республике Ингрид Сунь. В своих личных социальных сетях она открыто и в резкой форме потребовала от китайских коллег назвать конкретное имя этого таинственного специалиста, прозрачно намекнув на преднамеренный обман потребителей, поскольку позиция главного стилиста в Маранелло остается неизменной уже более десяти лет. Позже резонансный пост Ингрид был спешно удален, но запущенную волну скепсиса и критики среди целевой аудитории остановить уже не удалось.
С технической стороны новый Luxeed RX укомплектован сразу четырьмя производительными лидарами для работы системы автономного вождения и сложными кузовными деталями, отлитыми по передовой электромагнитной терморегулируемой технологии. Линейка силовых агрегатов включает базовый заднеприводный вариант с мотором на 277 кВт (372 л.с.) и мощную полноприводную версию с дополнительным передним двигателем на 160 кВт, что дает суммарную внушительную отдача в 437 кВт (587 л.с.).
Появление этой долгожданной новинки в официальных автосалонах запланировано на осень 2026 года. Для бренда этот запуск является критически важным шагом, так как начиная с декабря прошлого года продажи марки Luxeed демонстрируют стабильное и весьма тревожное ежемесячное падение.
