Китайский бренд Chery продолжает развивать линейку своего кроссовера Tiggo 7L. Теперь модель получила еще одну модификацию – с классическим бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Таким образом производитель решил дополнить гибридные версии автомобиля более привычным для многих покупателей вариантом силовой установки.
Tiggo 7L относится к сегменту среднеразмерных кроссоверов и построен на платформе T1X, которая используется и на ряде других моделей концерна Chery. По размерам автомобиль вполне соответствует классу: его длина составляет 4660 мм, ширина – 1875 мм, а колесная база достигает 2720 мм. Благодаря таким параметрам разработчикам удалось обеспечить просторный салон и достаточный запас места для пассажиров второго ряда.
Новая версия оснащается турбированным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра. Силовой агрегат развивает около 150 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составляет 275 Н·м. Двигатель работает вместе с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Привод в этой модификации передний.
По заявлению производителя, разгон до 100 км/ч занимает примерно 10,4 секунды. Средний расход топлива находится на уровне около 7,5 литра на 100 километров пути в комбинированном цикле. Для автомобиля подобного класса такие показатели считаются вполне типичными.
Салон кроссовера выполнен в современном стиле с акцентом на цифровые технологии. Центральное место на передней панели занимает 15,6-дюймовый сенсорный дисплей, через который управляются основные функции мультимедийной системы. В автомобиле также реализована поддержка подключения смартфонов и голосовых команд.
Помимо бензиновой версии, модель предлагается и с гибридной силовой установкой. В этом случае используется 1,5-литровый турбированный двигатель, который работает вместе с электрическим мотором. Суммарная мощность гибридной системы достигает примерно 255 кВт, что обеспечивает более высокую динамику.
В модельной гамме бренда Tiggo 7L занимает место флагманского кроссовера. Производитель рассчитывает, что автомобиль сможет конкурировать в популярном сегменте C-SUV с такими моделями, как Hyundai Tucson и Volkswagen Tiguan. Ставка при этом делается на сочетание современного дизайна, богатого оснащения и сравнительно доступной стоимости.
Что касается финансовой стороны вопроса, то на международном рынке Chery придерживается стратегии агрессивного ценообразования. На домашнем рынке в Китае стоимость бензинового Tiggo 7L в базовом исполнении начинается примерно от 108 000 юаней (около $15 000), в то время как более оснащенные версии обходятся в 140 000 юаней (порядка $19 500). В экспортных регионах, таких как Австралия или страны Юго-Восточной Азии, стартовая цена за версию с ДВС составляет от $20 000 до $28 000 в зависимости от налоговых условий и набора опций. В странах Европы, включая Великобританию, стоимость модели с двигателем 1.6 TGDI начинается в среднем от 25 000 фунтов стерлингов (около $32 000), что делает кроссовер одним из самых доступных предложений в своем классе.
Появление бензиновой версии показывает, что несмотря на активное развитие гибридных и электрических технологий, многие автопроизводители продолжают учитывать стабильный спрос на автомобили с традиционными двигателями внутреннего сгорания.
Для значительной части покупателей такие машины по-прежнему остаются наиболее удобным и понятным вариантом для ежедневной эксплуатации.
