Audi одобрила электрический спорткар — преемника легендарной TT. Узнайте о среднемоторной компоновке, мощности свыше 400 л.с. и дизайне, объединяющем классику и e-tron.
После нескольких лет неопределенности руководство Audi официально одобрило проект компактного электрического спорткара, который займет нишу легендарной модели TT.
В отличие от массивных электрокроссоверов, новинка будет сфокусирована на снижении массы и отточенной управляемости. Инженеры планируют использовать инновационную компоновку батарейного блока, расположенного за сиденьями, чтобы имитировать развесовку среднемоторного автомобиля и сохранить привычные ощущения от вождения.
Техническая база будет заимствована у будущих спортивных платформ концерна Volkswagen, что позволит реализовать как заднеприводные, так и полноприводные конфигурации мощностью свыше 400 л.с.
Дизайнеры обещают переосмыслить классический силуэт TT, наполнив его современными цифровыми решениями и экологически чистыми материалами отделки, полученными путем вторичной переработки океанического пластика.
Проект станет важной частью стратегии Audi по полной электрификации модельного ряда к 2030 году. Новый спорткар призван доказать, что переход на электромоторы не означает отказ от ярких и эмоциональных автомобилей, способных дарить чистое удовольствие от управления на извилистых трассах.
Новый Volkswagen Atlas: обновленный дизайн, двигатель 268 л.с. и просторный салон. Узнайте подробности о характеристиках и ценах нового поколения семейного SUV.
Новый BYD Atto 3 Evo: запас хода до 510 км, полный привод и цена от 44 900 евро. Узнайте характеристики обновленного электрокроссовера для европейского рынка.
Убытки Ford в 2025 году составили $8,2 млрд. Узнайте о причинах потерь, инвестициях в электромобили и стратегии бренда по выходу из сложной финансовой ситуации.
Наша команда экспертов готова помочь вам с любыми вопросами о наших аукционах, процессе торгов или осмотре автомобилей.
Свяжитесь с нами сегодня!
