Volkswagen zaprezentował w Chinach elektrycznego SUV-a ID. UNYX 08 – pierwszy seryjny model stworzony wspólnie z firmą Xpeng. Samochód trafił do sprzedaży w cenie od 229 900 juanów, co odpowiada około 33 300–33 700 dolarów.
Prace rozwojowe trwały zaledwie 24 miesiące – to niezwykle krótki czas jak na taki projekt. Było to możliwe dzięki lokalnej strategii „In China, for China”, w której kluczowe technologie powstają bezpośrednio w kraju.
Model zbudowano na platformie 800-woltowej i wyposażono w baterie o pojemności 82 lub 95 kWh. Maksymalny zasięg sięga 700–730 km według cyklu CLTC, a ładowanie od 10% do 80% zajmuje około 20 minut
Dostępne są wersje z napędem na tył i na cztery koła. Podstawowy wariant rozwija 230 kW, a wersja AWD otrzymuje dodatkowy silnik z przodu i przyspiesza do 100 km/h w około 4,9 sekundy.
Kluczowym elementem jest technologia. Samochód wyposażono w dwa chipy AI firmy Xpeng o łącznej mocy do 1500 TOPS. Zapewnia to działanie zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy oraz funkcji półautonomicznej jazdy poziomu L2+.
Gabaryty są również imponujące: długość około 5000 mm, rozstaw osi 3030 mm. W środku znajduje się 10,25-calowy zestaw wskaźników oraz dwa ekrany o przekątnej 14,96 cala.
ID. UNYX 08 to nie tylko nowy model, ale próba odzyskania pozycji Volkswagena w Chinach. A patrząc na poziom integracji technologii Xpeng, firma jest gotowa grać według nowych zasad rynku.
