Chiński gigant motoryzacyjny Geely oficjalnie zaprezentował zakrojoną na szeroką skalę aktualizację swojego elektrycznego hatchbacka Geely Geome Xingyuan, który na rynkach zagranicznych otrzymał oznaczenie EX2. Na rynku krajowym producent zaoferował od razu sześć różnych wersji wyposażenia w niezwykle agresywnych cenach promocyjnych: od 61 800 juanów (około 9 100 USD) za wersję bazową do 91 800 juanów (około 13 500 USD) za wariant topowy.
Bez uwzględnienia rabatów oficjalna sugerowana cena detaliczna waha się od 64 800 do 94 800 juanów. Głównym osiągnięciem technicznym modernizacji stało się znaczne zwiększenie zasięgu, który wynosi teraz 410 i 480 kilometrów w zależności od wybranej modyfikacji (wcześniej dostępny był również bazowy akumulator na 310 km).
Wygląd zewnętrzny samochodu elektrycznego został wykonany w ramach autorskiego stylu marki, nazywanego nieoficjalnie „koncepcją uśmiechu”. Przednia część wyróżnia się oryginalną optyką LED ze światłami do jazdy dziennej przypominającymi ptasie pióra. Z tyłu zamontowano lampy z tej samej serii, składające się z 78 pojedynczych elementów LED.
Dodatkowo samochód zyskał nowe, 16-calowe felgi aluminiowe z oryginalnym wzorem w kształcie płatków. Pod względem gabarytów hatchback pozostał kompaktowym pojazdem miejskim: długość nadwozia wynosi 4135 mm, szerokość – 1805 mm, wysokość – 1570 mm, a rozstaw osi to 2650 mm. Klienci mają do wyboru paletę ośmiu odcieni nadwozia.
Wnętrze elektryka przeszło zmiany dzięki dodaniu nowych wariantów kolorystycznych wykończenia, w tym szarego i delikatnej bieli. Za cyfrowy ekosystem odpowiada zaawansowana platforma multimedialna Galaxy Flyme Auto 2.0. Jej bazą sprzętową stał się nowoczesny, 7-nanometrowy procesor samochodowy Longying No. 1, wyposażony w 8-rdzeniową jednostkę obliczeniową, 16 gigabajtów pamięci RAM oraz wbudowaną pamięć masową o pojemności 128 gigabajtów.
